Vehículo de transporte motorizado carril eléctrico plano a la transferencia de los moldes

Breve introducción --- Carro eléctrico de la transferencia del poder ferroviario de la baja tensión

El carro eléctrico de la transferencia de la serie de KPD es un carril de baja tensión 36V accionó el carro eléctrico de la transferencia. El aumentador de presión del voltaje es la CA trifásica 380V, que suministra poder al conductor eléctrico del carro de la transferencia de encender el carro eléctrico de la transferencia. Puesto que no se requiere ningunos cables, es seguro y confiable durante la operación, no asustada del destrozo, no asustado de ser caliente, y no obstaculiza el transporte cruzado, y es fácil realizar que teledirigido y automatización trae la gran conveniencia a la disposición del área de la fábrica, pero los requisitos para el carril son relativamente altos. Porque el carril es conductor, el carril debe ser aislado. Cuando la distancia excede cierta distancia, una línea de bronce de la remuneración se debe añadir para compensar la caída de voltaje. Se compara la distancia corriente. El número de transformadores necesita ser aumentado durante mucho tiempo.

Ventajas --- Carro eléctrico de la transferencia del poder ferroviario de la baja tensión

1. El carro de la transferencia del carril tiene las ventajas del transporte y de alta frecuencia de larga distancia;
2. Con seguridad y movilidad;
3. El carro de la transferencia del carril se puede utilizar en pista S-formada, pista curvada y ocasiones das alta temperatura;
4. El sistema de elevación hidráulico se puede instalar en el carro de la transferencia del carril.

Requisitos para la instalación de la pista

(1) la resistencia entre los orbitarios no es menos de 10 ohmios. Porque el carril debe ser aislado. La parte inferior del carril se supone para ser cubierta con asfalto, con una placa de goma 5m m aislador, y los dos lados del carril se deben llenar de la arena del asfalto.

(2) el voltaje real en la pista 36V no debe ser mayor que 42V. No es anvisable para que la línea sea menos que 30V cuando la línea no se comienza, si no la línea de la remuneración debe ser añadida.

(3) si es un carril de la costura, la junta del carril debe ser los grados 5mm×45 que chaflanan, para no chocar con el borde más bajo del bloque eléctrico de la fricción. Nuestra compañía utiliza la pista usada para soldar con autógena.

(4) los requisitos de la construcción de pista son altos, deben asegurarse de que el aislamiento de la pista, puede ser fuente de alimentación sin obstáculo, prohíben piezas de metal para tocar dos pistas al mismo tiempo.

Lista de parámetro --- Carro eléctrico de la transferencia del poder ferroviario de la baja tensión

Uso --- Carro eléctrico de la transferencia del poder ferroviario de la baja tensión

El producto cumple con el estándar industrial de la maquinaria JB/T6127-2010, tiene un alto nivel de inteligencia, y tiene las ventajas de la estructura compacta, aspecto hermoso, automatización, colocación exacta, operación estable, capacidad que sube fuerte, distancia de conducción larga, seguridad y protección del medio ambiente, operación simple, y mantenimiento fácil. Es conveniente para el transporte en diversos ambientes, y es ampliamente utilizado en espacio aéreo, metalurgia, carbón, industria pesada, la construcción naval, la industria de luz y otros campos.

Envío --- Carro eléctrico de la transferencia del poder ferroviario de la baja tensión

Sobre nosotros--- Carro eléctrico de la transferencia del poder ferroviario de la baja tensión

etiquetas: remolque del carril, remolque del transporte