Sensores de seguridad, planta de control, carro de transferencia de ferrocarril de palanquilla de cobre de 15 t

Breve introducción ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje

Los sensores de seguridad controlan el carro de transferencia ferroviaria de palanquilla de cobre de 15t es un carro de transferencia eléctrico sobre los rieles.En comparación con los rieles ordinarios, los requisitos de KPD son más altos.El paralelismo, la planitud y el aislamiento deben ser bastante estándar.En general, se recomienda encontrar un equipo de instalación de rieles especial para instalar la vía y garantizar el buen funcionamiento del vagón plano.El carro plano de riel es un tipo de vehículo de transporte de planta de riel eléctrico, para resolver el transporte de productos entre tramos en la planta.También conocido como vagón plano, carro, carro plano eléctrico.Tiene las ventajas de una estructura simple, uso conveniente, fácil mantenimiento, gran capacidad de carga, menos contaminación, etc.Ampliamente utilizado en la fabricación de maquinaria y plantas metalúrgicas, como taller con la grúa para transportar objetos pesados ​​sobre el vano.

Ventajas---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje

1. El carro de transferencia ferroviaria tiene las ventajas de una distancia recorrida y un tiempo de uso ilimitados;
2. Con seguridad y movilidad;
3. El carro de transferencia de rieles se puede usar en rieles en forma de S, rieles curvos y ocasiones de alta temperatura;
4. El sistema de elevación hidráulica se puede instalar en el carro de transferencia de rieles.

Requisitos para la instalación de rieles

(1) La resistencia entre los orbitales no es inferior a 10 ohmios.Por esta razón, el riel debe estar aislado.La parte inferior del riel se debe recubrir con asfalto, con una placa de goma aislante de 5 mm, y los dos lados del riel se deben rellenar con arena asfáltica.

(2) El voltaje real en la pista de 36 V no debe ser superior a 42 V.La línea no debe ser inferior a 30 V cuando la línea no se inicia, de lo contrario, se debe agregar la línea de compensación.

(3) Si se trata de un riel de costura, la unión del riel debe tener un biselado de 5 mm × 45 grados, para que no choque con el borde inferior del bloque de fricción eléctrica.Nuestra empresa utiliza la pista utilizada para la soldadura.

(4) Los requisitos de construcción de la pista son altos, debe asegurarse de que el aislamiento de la pista, pueda tener una fuente de alimentación sin obstrucciones, prohibir que las partes metálicas toquen dos pistas al mismo tiempo.

Lista de parámetros ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje

Solicitud ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje

El producto cumple con el estándar de la industria de maquinaria JB/T6127-2010, tiene un alto grado de inteligencia y tiene las ventajas de una estructura compacta, apariencia hermosa, automatización, posicionamiento preciso, operación estable, fuerte capacidad de escalada, larga distancia de conducción, seguridad y protección del medio ambiente, operación simple y fácil mantenimiento. Es adecuado para el transporte en varios entornos y es ampliamente utilizado en la industria aeroespacial, metalúrgica, del carbón, industria pesada, construcción naval, industria ligera y otros campos.

Transporte ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje

Sobre nosotros---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje

etiquetas:remolque ferroviario,remolque de transporte