Place of Origin: | China |
Nombre de la marca: | Topleader |
Certificación: | CE,ISO9000 |
Model Number: | Railway Transfer Carts |
Minimum Order Quantity: | 1 set |
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Precio: | $3000-$12000 |
Packaging Details: | The whole Steel Beam Transport Railway Transfer Carts will be packed by the tarp, the parts will be packed by polywood case. |
Delivery Time: | 30-40 days after receive your prepayment |
Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
Supply Ability: | 600 sets/year |
Nombre de producto: | La transferencia ferroviaria del transporte del haz de acero Carts la plataforma eléctrica industria | Fuente de alimentación: | Electric Power o aduana |
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Palabras claves: | Carros ferroviarios de la transferencia del transporte del haz de acero | Capacidad de carga: | 1-300T |
Velocidad corriente: | 0-20m/min | Certificación: | CE,ISO9000 |
Uso: | Fábrica, almacén y línea de trabajo | Garantía: | 1 año |
Color: | Modificado para requisitos particulares | OEM: | Aceptado |
La plataforma eléctrica industrial de los carros ferroviarios de la transferencia del transporte del haz de acero es las clases de equipo de manipulación de materiales montado en los carriles de acero. Los carros ferroviarios de la transferencia del transporte del haz de acero se conocen como carros no-orientables de la transferencia. Los carros ferroviarios de esta transferencia de las clases consiguen poder de los ferrocarriles de la baja tensión, dos o más carros de la transferencia pueden el trabajo al mismo tiempo. El modo de la fuente de alimentación puede ser de encargo como demandas de cliente.
Cualquier interés sobre el haz de acero que maneja los carros ferroviarios de la transferencia, nos entra en contacto con por favor
Hay dos tipos de carros ferroviarios de la transferencia, cada uno diseñado para diversos usos.
Son: Carro ferroviario Motorless de la transferencia. Los carros ferroviarios de esta transferencia de las clases tienen echadores o ruedas de la grúa y se mueven manualmente en liso a los pisos semi-lisos o se remolcan detrás de los camiones de elevación o detrás de los carros accionados montados en el carril. Son una alternativa económica a comprar un carro accionado segundo. Los tornos se pueden también utilizar para tirar de los carros de este tipo para los usos del en-carril. Los carros se pueden clasificar según requisitos de las áreas de trabajo con apremios del espacio.
Carros ferroviarios actuados eléctricos de la transferencia. Los carros ferroviarios de esta transferencia de las clases se montan en el carril de acero para ir y a lo largo de una trayectoria fija. Pueden ser CA accionada o DC con pilas. Utilizado típicamente para los materiales móviles tales como acero o tanques de líquidos a partir de una ubicación a otra. Capacidades y tamaños más grandes del carro están disponibles para los usos específicos. Los marcos de encargo de la cubierta se pueden diseñar para que las asambleas específicas lleven un cambio de la producción entero e incluso sirvan como base movible estable de la máquina.
Carga clasificada (t) |
2 |
10 |
20 |
30 |
50 |
63 |
150 |
|
Tamaño de la tabla |
longitud (L) |
2000 |
3600 |
4000 |
4500 |
5500 |
5600 |
10000 |
Anchura (W) |
1500 |
2000 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
3000 |
|
Altura (H) |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
1200 |
|
Base de rueda (milímetros) |
1200 |
2600 |
2800 |
3200 |
4200 |
4300 |
7000 |
|
Indicador interno del carril (milímetro) |
1200 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
2000 |
|
Diámetro de rueda (milímetros) |
Φ270 |
Φ300 |
Φ350 |
Φ400 |
Φ500 |
Φ600 |
Φ600 |
|
Cantidad de la rueda |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
|
Separación de tierra (milímetros) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
|
Velocidad corriente (minuto) |
0-25 |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
|
Carga de rueda máxima (KN) |
14,4 |
42,6 |
77,7 |
110,4 |
174 |
221,4 |
265,2 |
|
Peso de la referencia (t) |
2,8 |
4,2 |
5,9 |
6,8 |
8 |
10,8 |
26,8 |
|
Modelo recomendado del carril |
P15 |
P18 |
P24 |
P38 |
P43 |
P50 |
QU100 |
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Los carros ferroviarios de esta transferencia de las clases pueden ser ampliamente utilizados en la planta de fabricación (cadena de producción del coche, cadena de producción del laminado de acero, cadena de producción soldada con autógena del tubo), fábrica de la metalurgia (cucharón fundida), transporte material del almacén, astillero (el mantenimiento, monta, transferencia del envase), transporte en taller, transporte del torno, industria de acero del pedazo del trabajo (los billetes de acero, las placas de acero, acero arrollan, tuberías de acero, acero de la sección, estructura de acero, transporte del haz de acero), taller de moldeo (los dados abiertos, dados de perforación, dados de doblez, dados de dibujo, dados de torneado, dados de la contracción, ondulando dados, los dados que bombean, formando los dados, forjando dados, a presión los dados de la fundición, forjando dados, transferencia del etc.), construcción (puente, edificio simple, hormigón, columna concreta), planta del petróleo (bomba de aceite, barra de lechón y piezas), ferrocarril (mantenimiento del carril, soldadura del carril, tractor del tren).
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Persona de Contacto: Mrs. Andy
Teléfono: 86-373-5289557
Dirección: Yudong developing zone, Yanjin County, Xinxiang City, Henan, China
Dirección fábrica:Yudong developing zone, Yanjin County, Xinxiang City, Henan, China