Los carretes de cable accionaron el coche de transferencia plano ferroviario de acero de la planta de aluminio de la bobina con el soporte de V

Breve introducción --- Coche de transferencia plano ferroviario de acero

El cable aspa acero de aluminio accionado de la planta de la bobina que el coche de transferencia plano ferroviario con el soporte de V es un coche de transferencia plano conducido eléctrico que está funcionando con en los carriles. Se diseña para la manipulación de materiales de la bobina a partir de una bahía a otra en trabajo.

Mientras que los coches de transferencia planos ferroviarios se equipan de las ruedas de acero y de movimiento en los carriles de acero, y de la fricción muy baja entre de acero y de acero, los coches de transferencia ferroviarios se adaptan a las capacidades de carga muy altas.

Principio de funcionamiento --- Coche de transferencia plano ferroviario de acero

El coche de transferencia plano para la transferencia de la bobina es los carretes de cable accionados, el carro motorizado del transporte consigue la CA 380v del poder a través del dispositivo del carrete de cable, y el motor es controlado por el poder a través del sistema de control de la CA que hace el coche de transferencia plano para comenzar, para parar, ir adelante, al revés, ajusta la velocidad y así sucesivamente.

Para evitar daño al cable, añada un carrete de cable como contracción/que descarga el dispositivo. Debido a la limitación del cable, es conveniente para un sistema de transporte de ferrocarril de la cortocircuito-distancia, pero su estructura es simple y el precio es bajo. Por lo tanto, es también un equipo de transporte común de carril en el taller.

La fuente de alimentación se puede modificar para requisitos particulares según como sus demandas verdaderas, tales como carril de la tensión con pilas, baja accionado, barra de distribución accionada, etc.

Componentes básicos --- Coche de transferencia plano ferroviario de acero

Sistema de control de Electric Power: Se compone principalmente del interruptor de control, del convertidor de voltaje, de la lámpara amonestadora y del dispositivo de transmisión conductor. Su función principal es proporcionar el voltaje necesario para la operación del coche de transferencia plano y asegurar su seguridad.

Sistema de control conducido: Se compone principalmente del motor, del reductor, de la correa del rodillo, del dispositivo del freno y del regulador del freno. Su función principal es conducir el coche plano eléctrico para resbalar en la pista.

Marco del coche: El material del marco es estructura de acero, la superficie externa es placa de acero de alta resistencia gruesa de 50M M, y se suelda con autógena el marco.

Otros: Incluye el marco de la rueda, acoplamiento de eje, engranaje de gusano de la transmisión, herramienta para pruebas de la presión, o la lámpara de la alarma, para el dispositivo, el dispositivo a prueba de explosiones, el dispositivo de elevación hidráulico de la plataforma, el etc.

Lista de parámetro --- Coche de transferencia plano ferroviario de acero

Uso --- Coche de transferencia plano ferroviario de acero

Este coche de transferencia plano de la serie se puede aplicar extensamente en muchos campos, tales como automóvil, fábrica de acero, industria pesada, industria ligera, maquinaria, petróleo, metalurgia, explotación minera, industria química, ingeniería, espacio aéreo, carbón, energía nuclear, astillero, conservación del agua, etc.

etiquetas: el remolque de la manipulación de materiales de la batería, batería motorizó la manipulación del remolque